據國家統計局網站昨日發布消息，2019年前三季度，全國規模以上工業企業實現利潤總額45933.5億元，同比下降2.1%。其中，一季度下降3.3%，二季度下降1.9%，三...
?汽車產業格局變化，以及能源、智能和互聯三大驅動力?發改委提出產業產業未來發展四項工業要點?《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）編制》思路，提倡兼容多技術路線...
如同自動駕駛需要一個商業化落地時間表一樣，新能源汽車也時常面臨何時迎來拐點的“拷問”。近期，小鵬汽車總裁顧宏地在一場論壇上表示，新能源汽車的滲透率有望在未來兩到三年內達...
車市下行，汽車零部件企業正面臨著前所未有的挑戰與考驗。“如何在寒冬中抱團取暖”成為汽車零部件企業的發展共識。受整車市場下行影響，2019年上半年，國內部分汽車零部件上市...
對于在美國設廠的車企們，罷工可能會遲到，但不會缺席。一個月的掙扎和妥協之后，通用終于走出了被罷工籠罩的陰霾，但緊接著，沃爾沃就陷入了同一個怪圈。不可調和的勞資沖突已是一...
據中國汽車工業協會統計分析，9月，汽車進入傳統“金九銀十”銷售旺季，從今年9月產銷數據完成情況看，與上月相比，呈現了明顯回升，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依...
日前長城汽車發布9月銷售數據，9月份長城共銷售新車100019兩，環比大漲42.48%，同比增長15.33。2019年前三季度，長城汽車累計銷量達724113輛，前三季...
編者按：2019年9月23日，由中國發展研究基金會主辦的博智宏觀論壇第四十二次月度例會召開。會議主題為“汽車市場負增長的原因與前景”。中國汽車工業協會原常務副會長董揚出...
2018年年度財報中對于新一年所描繪的壯志宏圖，正一點點被全球慘淡的汽車市場所磨滅，下滑，似乎已不能完全總結汽車產業中各企業的現狀，即便是擁有豐富產品譜系的大型零部件供...
在目前石油資源日益減少、我國石油進口依賴度不斷攀升的大背景下，國六提前來襲，汽車工業的節能減排迫在眉睫。汽車電氣化、發動機小型化、材料輕量化正逐漸成為主流解決方案，以期...
隨著新能源車成為國內主流出行交通工具，用戶對其的性能、配置、安全、操控性等各項指標要求也會不斷提高，而國家也會通過推動行業標準的同步提升，倒逼新能源車企業的升級。據每日...
金風送爽，萬象怡然，由石家莊人民政府、中國機械國際合作有限公司主辦，石家莊市商務局、中國機械國際合作有限公司承辦的2019中國（石家莊）汽車工業展覽會(以下簡稱“車展”...
近日，據國外媒體報道，距離英國正式退出歐盟還有一個多月的時間，歐洲車企聯合發出警告，稱如果英國不達成協議就脫歐，將造成數十億歐元的損失，僅英國汽車業每分鐘的停產成本就高...
“目前汽車產業的‘圈地’現象還比較嚴重，也存在盲目追求制造基地投資規模的情況。我認為應該提倡成本優先原則，在新項目中嚴格控制土地指標和投資規模。”9月17日，在四川省新...
近日，貴州省發改委等9單位聯合下發《省發展改革委等九單位關于促進汽車消費市場持續健康發展若干政策措施的通知》。《...
據中國汽車工業協會統計分析，從2019年8月產銷數據完成情況看，產銷量均未達到200萬輛，行業產銷整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力仍沒有有效緩解。8月進入車市...
自2001年中國加入WTO以來，中國汽車產業持續高速發展。從2009年開始，中國連續10年成為全球最大的汽車生產國和第一大新車市場。但這一發展勢頭在2018年戛然而止，...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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