目前，伴隨著現代數字化制造技術的蓬勃發展，以“高精度、高效率、高可靠性和專用化”為特點的現代高效切削刀具，迅速取代傳統標準刀具，作為數字化制造系統的最終執行部件，在加工...
當航運業景氣度跌落至2008年水平時，船舶制造業的“嚴冬”也隨之到來。中國船舶工業行業協會的數據顯示，2011年全國新承接船舶訂單量3622萬載重噸，同比下降51.9%...
切削刀具和機床，是制造技術體系的兩個子系統，既獨立發展，又相輔相成，不斷推動制造業勞動生產率的提高。在上世紀70年代末到80年代初，伴隨著現代數字化制造技術的蓬勃發展，...
2011年，我國裝備制造業在投資、出口和消費這“三駕馬車”明顯減速的嚴峻挑戰下，行業經濟效益總體保持穩定，主要產品的產能規模得到合理調控。行業經濟結構調整效果顯著，高端...
臺灣的手工具業主要由兩大部分構成：非動力工具，著重于機械和汽車維修工具，近年來增加了數位扭力工具；動力工具，包括電動工具、氣動工具。預計2012年第一季度，全球非動力手...
2011年四季度，中經裝備制造業景氣指數為99.5點，中經裝備制造業預警指數為90.0點。景氣分析表明，在歐債危機等因素造成出口需求走弱、國內宏觀調控減緩投資增長的雙重...
當今世界正處在先進制造技術快速發展的時期。隨著數控機床的問世，現代制造業發展了一系列的數控加工技術，如加工中心(MC)、柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(FMS)、...
“雙荒”反常疊加的背后，是我國制造業特別是傳統勞動密集型產業升級轉型步伐遭遇全球經濟復蘇步伐放緩沖擊的嚴峻現實。近期以來，我國出口形勢不容樂觀，部分產業特別是紡織服裝、...
據報道，《“十二五”高端裝備制造業產業發展規劃》將于本月底之前正式對外公布。該《規劃》提出的目標是，到2015年高端裝備的銷售產值占裝備制造業的比例將達20%以上，預計...
2011年，裝備制造業生產經營成本上升、出口難度加大、產能過剩壓力難消、內部競爭更趨激烈等給行業帶來嚴峻考驗。面對新情況，裝備制造行業企業堅持依靠自主創新，向高端產品升...
從全球工業發展的歷史看，在工業化初期階段，制造業是產業的主體；而在工業化中后期，服務業逐步成為產業的主體。隨著經濟發展和社會的進步，客戶對服務的要求越來越高，傳統的服務...
經濟和投資增速的降低意味著與固定資產投資相關性較大的資本密集型產業以及勞動密集型產業增速將放緩，而技術密集型的高端裝備制造業增長會加速。從“十二五”開始，我國高端裝備進...
2011年11月24日，工業和信息化部運行監測協調局與中國社會科學院工業經濟研究所共同發布了《2011年中國工業經濟運行秋季報告》。報告內容顯示，受政策調整和市場變化影...
昨天，2011年第十六屆國際海事會展高級海事論壇舉行。工信部黨組成員郭炎炎在論壇上表示，“十二五”期間將大力培育海洋工程裝備產業，力爭到“十二五”末，我國海工裝備制造業...
盡管近期裝備制造業增速出現明顯回落，但在24日舉行的中國工業經濟運行秋季報告新聞發布會上，工業和信息化部運行監測協調局副局長黃利斌、中國社科院工業經濟研究所所長金碚均表...
作為戰略新興產業的重要內容，高端裝備制造業“十二五”的發展思路和相關政策措施已經明確，近期有望正式發布。據了解，“十二五”高端裝備制造發展將選擇五大方向重點突破，分別是...
汽車行業近年來發展迅猛，尤其是小型汽車更是呈井噴速度高速發展，中國已經取代美國成為小汽車產量世界第一，汽車刀具消耗量總體也有大幅增長，據相關數據統計目前我國汽車行業整...
中國裝備制造業大而不強，主要是有三個突出的問題：第一是自主創新薄弱，高端裝備制造呈現失守困局。目前國內的裝備制造業不能生產大型民用飛機、深水海洋石油裝備，90%的高檔數...
自2010年成功坐上了全球經濟的第二把交椅，并成為全球最大的出口國和進口國時，中國制造業的產值也超過了美國，成為世界第一大制造業主體。入世以來，中國裝備制造業取得了跨越...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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