“2024年，公司堅定聚焦主責主業，創新提升船海產業全球競爭能力。船海業務新接合同、手持訂單、船舶完工交付均持續...
5月20日下午，在中船集團控股上市公司2024年度集體業績會上，中國船舶董事、總經理施衛東向投資者介紹，公司營業收入主要來源于船舶及海工建造收入，船舶及海工均為訂單建造...
新簽訂單數量環比減少10艘，韓國船企接單最多中國排名第二根據克拉克森最新數據統計（截至2025年4月10日），2025年3月份全球新簽訂單72艘，共計1,839,958...
中兵紅箭（000519）2月18日發布投資者關系活動記錄表，公司于2025年2月18日接受19家機構調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。投...
“剛一開年，在中國制造網AI助手的全程幫助下，我們成功拿下了一家美國客戶的訂單。”中國制造網會員企業、江西熒光磁業有限公司通過平臺實現了2025“開門紅”。春節復工以來...
新簽訂單數量環比減少36艘，中國船企接單最多韓國排名第二根據克拉克森最新數據統計（截至2025年1月8日），2024年12月份全球新簽訂單127艘，共計2,083,01...
e公司訊，中金研報認為，展望2025年，船舶行業供需缺口仍在，新簽訂單或持續景氣。測算船舶行業未來一段時間將持續供小于求，供需缺口或將持續至2030年，老齡化+新能源替...
臨近年末，中韓船企“搶單大戰”進入沖刺階段，中國船企連續第四個月以顯著的領先優勢穩居月度接單榜首位，并以超過3000萬CGT和超過51%的市場占有率將韓國船企遠遠甩在身...
“2030年躋身全球前十、2047年成為全球前五！”在總理莫迪的“自給印度（AtmanirbharAbhiyan）”倡議下，印度政府提出了雄心勃勃的造船業未來發展藍圖，...
今天（10月10日），工信部發布我國2024年前三季度造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長。最新數據顯示，2024年1—9月，我國造船完工量3634萬載重噸，...
10月10日，工業和信息化部發布我國2024年前三季度造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長。最新數據顯示，2024年1-9月，我國造船完工量3634萬載重噸，...
在7月份一度落后韓國之后，中國造船業上個月發起強勢反擊，以高達90%的全球市場占有率重返月度接單榜首位，而韓國的市場占有率降至僅2%。根據克拉克森9月5日發布的數據，今...
日前，阿特斯發布未經審計的上半年業績公告稱，預計2024年上半年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為人民幣12億元到14億元。阿特斯預計，2024年第二季度凈利潤環比第一季...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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