隧道窯從其截面來看與火車穿山洞的隧道相似，在軌道上緩慢行駛著裝滿產(chǎn)品的窯車。窯車彼此相接，由推車機(jī)推動(dòng)著，窯車前進(jìn)的方向與窯內(nèi)氣流方向相反，隧道窯分為預(yù)熱帶，燒成帶和冷卻帶三個(gè)組成部分 。干燥后的毛坯首先進(jìn)入預(yù)熱帶，并在預(yù)熱帶接受來自煙氣的熱量而進(jìn)行預(yù)熱，然后進(jìn)入燒成帶燒成，燒成后的產(chǎn)品進(jìn)入冷卻帶，產(chǎn)品將熱量傳給由窯尾送入的冷空氣而使本身冷卻，與此同時(shí)被產(chǎn)品加熱了的空氣抽出作為干燥毛坯和加熱燃空氣之用。燒成帶兩端設(shè)有燒嘴和燃燒室，燃料及助燃空氣通過燒嘴進(jìn)行混合燃燒。煙氣通過設(shè)在預(yù)熱帶兩側(cè)的煙氣引出口，支煙道，總煙道及排煙機(jī)，煙囪排出室外。隧道窯設(shè)有排煙系統(tǒng)，送風(fēng)系統(tǒng)以及熱空氣循環(huán)系統(tǒng)。其目的為：使窯內(nèi)氣體流動(dòng)，加速煙氣與產(chǎn)品的熱交換，氣體可按照規(guī)定的方向流動(dòng)，使窯內(nèi)具有要求的壓力制度和氣氛。
　　窯體結(jié)構(gòu)必須滿足燒成工藝要求，燒成工藝內(nèi)容有：溫度曲線，壓力曲線，氣氛要求，裝車方法及裝車密度等。它們是根據(jù)磨具焙燒時(shí)的物理化學(xué)變化，應(yīng)力狀況及熱機(jī)械性能的變化制訂出來的。窯體結(jié)構(gòu)必須滿足工藝要求，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
　　隧道窯裝窯時(shí)以應(yīng)當(dāng)遵循上密下疏并保證各部位間留出空隙。這樣才能避免窯內(nèi)因熱氣體上浮而出現(xiàn)的溫差使窯內(nèi)溫度均勻，且氣體流動(dòng)暢通。