以往一提起輪轂拋光車間，記者的印象中就是粉塵到處飄揚，摩擦聲尖利刺耳，崗位操作工帶著厚厚的防塵口罩不停地忙碌，他們走過之處，腳印深深地印在粉塵之中。
       而近日走訪的浙江新昌一家企業卻讓記者徹底改變了對輪轂拋光車間的印象。在這家名為浙江萬豐奧特集團的輪轂拋光車間內，情景與傳統的輪轂拋光車間大相徑庭：輪轂在巨大的圓形滾筒里不停地旋轉，麥粒一般大小的玉石不停地揉搓，就像是中國武術中的太極，發力于無形，不露聲色，更沒有粉塵在此“囂張跋扈”。操作工們泰然自若地穿梭在各個滾筒之間，連口罩都不用戴。
       “這是我們公司的科技研發團隊經過數百次試驗以及不計其數的工藝和樣件驗證研制出的自動拋光生產線，目前已經正式投用。我們的輪轂拋光車間不產生懸浮粉塵，在根本上消除了粉塵爆炸風險。”浙江萬豐奧特集團拋光車間負責人張煤鋼的話語中流露出自豪感。
       張煤鋼所說的這項工藝為水性自動拋光。“它填補了國內輪轂自動拋光工藝的空白，開啟了輪轂行業的技術革新之門。”張煤鋼說。
       整治加力——
       安全生產形勢依然嚴峻
       昆山“8·2”事故在行業內引起巨大震動，國家安監總局連續三年開展粉塵防爆專項整治，但涉燃爆粉塵行業的安全生產形勢依然嚴峻
       近年來，國內陸續發生多起粉塵爆炸事故。
       2014年8月2日，位于江蘇省蘇州市昆山市昆山經濟技術開發區的昆山中榮金屬制品有限公司（臺商獨資企業）拋光二車間（即4號廠房）發生特別重大鋁粉塵爆炸事故，當天造成75人死亡、185人受傷。
       這起事故在行業內引起巨大震動。事故發生后不久，國家安全監管總局將粉塵防爆作為工貿行業防范遏制重特大事故的重要內容，納入總局2014年、2015年和2016年專項整治任務之列。全國各地由此掀起了粉塵防爆專項整治的熱潮。
       但涉燃爆粉塵行業的安全生產形勢依然嚴峻。
       2016年4月29日，廣東省深圳市光明新區精藝星五金加工廠發生鋁粉塵爆炸事故。截至5月6日，共造成4人死亡、6人受傷，其中5人嚴重燒傷。事故單位主要從事自行車鋁合金配件拋光業務，未按標準規范設置除塵系統，采用軸流風機經矩形磚槽除塵風道，將拋光鋁粉塵正壓吹送至室外的沉淀池。在國家安全監管總局辦公廳下發的關于這起事故的通報中，列出了工貿行業粉塵防爆專項整治中發現的建構筑物、除塵系統、防火防爆、粉塵清理方面的10項重點問題和隱患。
       一位不愿透露姓名的業內人士告訴記者，目前我國輪轂表面終極處理包括以下三個流程：涂裝、電鍍和拋光，均離不開人工開砂、壓磨和拋光的環節。輪轂拋光領域從總體上看自動化程度還比較低，主要還是利用人工。
       這位業內人士介紹，人工拋光的第一步，噴砂拋光，目的是把氧化層打掉，這一過程中產生的粉塵可以自動排出；第二步，人工砂紙拋光，這一過程中會產生少量粉塵；第三步，帶輪機械人工拋光，這一過程中產生的粉塵最多，危險等級最高，極易發生自燃、爆炸，同時對人體健康的危害也很大。
       粉塵爆炸，指粉塵在爆炸極限范圍內，遇到熱源（明火或高溫），火焰瞬間傳播于整個混合粉塵空間，化學反應速度極快，同時釋放大量的熱，形成很高的溫度和很大的壓力，系統的能量轉化為機械能以及光和熱的輻射，具有很強的破壞力。
       粉塵爆炸的發生一般需要三個條件：一是可燃性粉塵以適當的濃度在空氣中懸浮，形成人們常說的粉塵云；二是有充足的空氣和氧化劑；三是有火源或者強烈振動與摩擦。具有爆炸性質的粉塵有：金屬粉塵（如鎂粉、鋁粉），煤炭粉塵，糧食粉塵（如小麥粉、淀粉），飼料粉塵（如血粉、魚粉），農副產品粉塵（如棉花粉、煙草粉），林產品粉塵（如紙粉、木粉），合成材料粉塵（如塑料粉末、染料粉末）。
       浙江省安全生產專家庫專家陸銘翔說：“目前來看，防范粉塵爆炸的關鍵就是降低作業場所的粉塵濃度，一般來說就是要保證工作場所的通風條件，同時安裝吸風除塵設備，控制明火，使用防爆電氣產品。”
       除容易引發爆炸外，粉塵對人體健康也有很大危害。例如，拋光工序對操作工的身體健康傷害極大，平時如果沒有采取完善的防護措施，操作工很容易罹患矽肺病。有工人開玩笑地說：只要在拋光車間待上半個小時，臉上就會像貼了一張美白面膜，只有倆眼珠是黑的。
       水作媒介——
       讓粉塵沒有機會飛起來
       水性自動拋光工藝在生產過程中不產生懸浮粉塵，直接從源頭上破壞了粉塵爆炸的條件，讓粉塵飛不起來。除了達到了“讓安全更有保障”這個最重要的目的外，生產效率和產品質量也大幅提升，整個生產過程環保、安全、穩定、美觀
       如何徹底解決輪轂拋光工序的安全問題，既保障生產安全又讓企業獲得較高的效益？浙江萬豐奧特集團漂亮地回答了這個問題。
       浙江省新昌縣是全國軸承之鄉、紡機基地、冷配大縣、汽車零部件生產基地。全縣共有涉燃爆粉塵企業12家，其中涉金屬粉塵企業9家。浙江萬豐奧特集團就是涉金屬粉塵企業。該企業是亞洲最大的鋁合金車輪成品生產基地。
       據悉，從2012年開始，浙江萬豐奧特集團就著手建立科技研發團隊，開展拋光工藝——自動拋光技術攻關。昆山“8·2”事故的發生，促使該企業加快了技術研發的步伐。
       “我們和昆山中榮金屬制品有限公司產品屬性相同。此次爆炸造成后果的嚴重程度大大出乎我們的意料。”張煤鋼是浙江萬豐奧特集團研發團隊的負責人，他說自己在昆山“8·2”事故發生后的一段時間里甚至有些焦慮。
       張煤鋼深知開展拋光工藝改革的復雜性和困難程度。因為在此之前，國內輪轂領域沒有開展自動拋光研發的先例，這意味著技術研發工作一切都得從零開始。經過近半年的研發，2013年8月，試制樣輪得到了北美通用和福特的認可，獲得了產品的批量訂單，自動拋光生產線正式投產。
       據張煤鋼介紹，水性自動拋光的第一步為研磨開砂工序，采用棕剛玉磨料開砂，粉塵自動排到水里。第二步為壓磨工序，采用不同目數磨料，經過兩道到三道研磨工序，使產品表面光澤度達到拋光標準，粉塵自動排到水里。第三步為拋光工序，采用精拋磨料進行水性研磨拋光，使產品達到亞鏡面以上標準。最后將排在水里的粉塵統一處理，確保安全生產。
       “水性自動拋光工藝在生產過程中不產生懸浮粉塵，直接從源頭上破壞了粉塵爆炸的條件，讓粉塵飛不起來。”浙江省安全生產科學研究院副總工程師曹寄梅說，從原理上講，這種方法可以稱為濕法工藝。
       水性自動拋光，最重要的是實現了“讓安全更有保障”的目的，同時生產效率和產品質量大幅提升，整個生產過程環保、安全、穩定、美觀。
       據測算，每臺機器每班生產常規產品120件以上，整道拋光工序下來費用在每件52元左右，比人工拋光每件減少35元左右。
       “水性自動拋光工藝是國內輪轂領域的首創。”張煤鋼自豪地說。2015年2月，浙江省總工會認定“張煤鋼汽車輪轂自動拋光法”為浙江省先進操作法。張煤鋼團隊研發的自動拋光設備獲得國家發明專利，拋光機的夾裝裝置獲評實用新型專利。
       星火燎原——
       技改工藝設備更新成熱潮
       企業帶著強烈的安全意識突破傳統的生產模式，通過“機械化換人、自動化減人”提升本質安全水平。監管部門要不斷推動和引導，進一步增強企業安全生產的內生動力
       “這項‘機械化換人、自動化減人’工藝改革的背后，既是制造業轉型發展的必然要求，也是提高生產安全和職業健康水平的必然要求。”新昌縣安監局局長張紹忠說。
       如今，該縣涉燃爆粉塵企業中掀起了技術改造和工藝設備更新的熱潮。
       萬豐奧特集團加大工藝改造力度，逐步取消人工拋光作業環節，目標是拋光機械使用率達90%以上。
       其他企業中，有的主動加強對該項工藝的適用性研究，嘗試從單一輪轂推向整個鋁制品加工行業；有的自主研發與自動拋光工藝相適應的設備，擴大自動拋光工藝應用的范圍。浙江鶴群機械有限公司負責人告訴記者，該企業自主研發的粉塵輪轂拋光生產線（系列設備）已正式進入市場并獲得好評。
       “這說明傳統行業對安全的需求越來越強烈。”張紹忠說，“企業帶著強烈的安全意識突破傳統的生產模式，通過‘機械化換人、自動化減人’提升本質安全水平。監管部門要不斷推動和引導，進一步增強企業安全生產的內生動力。”
       新昌縣以開展粉塵專項治理行動為契機，把督促涉燃爆粉塵企業搞好隱患治理作為一項長期性工作來抓，與推動相關企業轉型升級相結合，鼓勵企業采用新裝置、新設備、新技術、新工藝，督促企業落實安全生產責任制，著力構建事故防范長效機制。
       前不久，浙江省安監局出臺了《工貿行業涉燃爆粉塵企業遏制重特大事故實施方案》。實施方案提出包括落實分類監管、強化專項整治、強化技術保障等在內的多項措施，將推廣應用相關先進適用技術、裝備和工藝，全面提升粉塵作業安全科技水平，作為全省涉燃爆粉塵企業三年專項行動的目標。
       “傳統行業通過‘機械化換人、自動化減人’實現轉型升級，降低直至徹底消除安全風險，從而減少生產安全事故，這是一個發展方向。”浙江省安監局相關負責人表示。