法國《論壇報》16日報道，中國的造船業翻開了歷史的新篇章，最近揚子江船業集團創下了中國造船業第一大訂單25億美元，這預示著中國造船技術越來越嫻熟。
　　
　　報道說，揚子江集團第一次獲國外1000TEU集裝箱船建造合同，包括18艘備選船舶，合同金額達25億美元，合同簽署方為Seaspan公司香港船東。該集團預計向Seaspan公司交付的第一批7艘集裝箱船將在2014和2015年。分析認為，該訂單將真正扭轉在未來5年內中國建造集裝箱船的水平。
　　
　　報道說，面對日益飆升的原材料價格和國際市場的競爭，中國造船業得到了政府的有力支持，2009年中國政府為應對危機推出了一攬子計劃，國家銀行為造船業提供信貸支持，使其能以優惠的資金條件爭取國外的客戶；另外，政府幫助其借助貿易進出口的繁榮，擴大業務特別是在亞太地區的發展；此外，政府努力解決就業問題和產業鏈的經營活動，特別在冶金方面；同時，注重該產業結構的調整，整合各類規模的企業3000多家，揚子江集團參與了多起并購。
　　
　　業內人士認為，中國造船業集團的興起如揚子江集團，將會成為全球造船業巨頭南韓現代重工和三星重工的真正對手。
　　
　　來源：中國產業經濟信息網