對所有車企而言，轉型與自救的聲音從未如此迫切。中國車市仍未回暖，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈在經(jīng)歷低谷。汽車制造商、供應商、經(jīng)銷商們，都感受到前所未有的經(jīng)營壓力。近日，A股上市車企陸...
目前，汽車向著輕質化、低成本、環(huán)保智能化發(fā)展，而陶瓷應用在汽車上，對減輕車輛自身質量、提高發(fā)動機熱效率、降低油耗、減少排氣污染、提高易損件壽命、完善汽車智能性功能都具有...
對于整車企業(yè)而言，已經(jīng)過去的2018年顯然是充滿挑戰(zhàn)和變革的一年，全球主要汽車市場進入低增長甚至負增長階段，致使他們面臨著新車需求放緩以及“新四化”亟需巨額投資的雙重壓...
據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量翻倍。對于2020年新能源汽車補貼即將全部退出，業(yè)內(nèi)分析認為，國內(nèi)新能源汽車市...
4月本是春暖花開的時節(jié)，中國電動車產(chǎn)業(yè)卻進入了前所未有的寒冬。4月21-22日，全球電動汽車標桿企業(yè)特斯拉和中國本土造車新勢力蔚來，接連爆出失火事件。4月22日，中國證...
從去年下半年以來，我國工企利潤月度增速連續(xù)多個月逐月下滑，在2018年11月、12月進入負增長區(qū)間之后，今年1~2月甚至出現(xiàn)了兩位數(shù)的降幅，這也讓機構、學界對工業(yè)經(jīng)濟運...
當一個有著30多年歷史的科技企業(yè)，高調(diào)介入一個有著130多年歷史的傳統(tǒng)制造行業(yè)時，誰將是融合后的產(chǎn)業(yè)主導者？一周前，華為再一次發(fā)聲，強調(diào)不會造車。雖然在手機界有著“華為...
談及2019年新能源汽車的產(chǎn)銷態(tài)勢，工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫23日表示，一季度我國的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛，產(chǎn)銷增幅同比分別...
據(jù)路透社報道，在上海車展期間，眾多汽車企業(yè)高管在接受采訪時表示，由于政府政策的支持和刺激，中國汽車市場將在今年下半年恢復增長，盡管過去兩位數(shù)的高速增長已經(jīng)結束。諸多汽車...
2018年的汽車產(chǎn)業(yè)可謂“冰火”兩重天，由于受多方因素的影響車市遇冷，首次出現(xiàn)了負增長。經(jīng)歷寒冬之后，2019年第一季度車市也并未在期盼中迎來“開門紅”。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布...
4月18日，據(jù)國家統(tǒng)計局官網(wǎng)昨日發(fā)布消息，針對當前汽車銷量下滑問題，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人毛盛勇回應稱，汽車的生產(chǎn)銷售可能進入一個短暫的調(diào)整期。毛盛勇表示，從最近一段時間...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2019年3月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長，同比小幅下降。1-3月，汽車產(chǎn)銷依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。具體分析如下：1.汽車情況⑴...
今年已經(jīng)開春，中國汽車市場銷量仍未好轉，加上各大品牌借著增值稅的由頭紛紛降價，汽車行業(yè)現(xiàn)在被圈內(nèi)圈外強烈diss，都覺得日落西山了。但其實大可不必操心，上次我們發(fā)布了一...
3月31日晚間，國務院關稅稅則委員會決定從2019年4月1日起，對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件繼續(xù)暫停加征關稅。暫停...
國內(nèi)首個綜合性氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者了解，該項目預計總投資122億元，規(guī)劃建設用地1450畝。其中一期預計總投資57.74億元，占地829畝，將于20...
據(jù)半導體供應鏈透露，為應對客戶的特殊制程要求，臺積電特意新建了一座8吋廠，其中最重要的客戶就是蘋果公司傳聞多年的AppleCar。伴隨指紋辨識IC、電源管理IC、MOS...
據(jù)外媒報道，隨著汽車行業(yè)在向電氣化轉型，全球領先的工程塑料供應商日本寶理塑料株式會社（PolyplasticsCo.,Ltd.）推出創(chuàng)新樹脂產(chǎn)品，作為金屬的優(yōu)良替代品，...
沒有安全的1，再多銷量也都是0五天之內(nèi)，新能源汽車連遇兩道政令。3月18日，市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關于進一步加強新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》。《通知》稱，從2018...
“擴大金融、汽車等行業(yè)開放”“培育新一代信息技術、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群”“穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策”……在今年政府工...
3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2月份中國汽車產(chǎn)銷分別完成141萬輛和148.2萬輛，比上月分別下降40.4%和37.4%，比上年同期分別下降17.4...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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